Блочно-модульные помещения – усиленная конструкция, позволяющая производить поставку оборудования в готовом смонтированном на заводе-изготовителе виде, а такжепроизводить перемещение котельной с одного объекта на другой; Блочно-модульное помещение котельной представляет собой конструкцию из блоков, каждый из которых имеет ширину 2,4 м, высоту до 2,6 м, длину от 6 до 12 м. Количество и размеры блоков зависят от мощности котельной и регламентируются транспортными габаритами перевозимых грузов. Силовая конструкция модуля изготовлена из металлических труб прямоугольного сечения, обеспечивающая необходимую жесткость для грузоподъемных и транспортных операций. Настил основания выполнен из металлического листа с насечками толщиной 4 мм. с утеплителем. Изготавливаемый каркас пола помещения заполняется базальтовыми плитами. Стеновые и кровельные панели изготовлены из готовых трехслойных «сендвич-панелей» различной толщины (расчет толщины панелей проведен из условия расположения «точки росы» на наружной поверхности панели) с наполнителем «базальтовое волокно» с необходимой степенью огнестойкости. Обкладки «сендвич-панелей» изготовлены из профилированного оцинкованного металлического листа толщиной 0,5 мм с применением метода порошковой окраски с наружной стороны. «Мостики холода» исключаются путем использования теплоизоляционного материала совместно с герметиком. Сопряжение «сендвич-панелей» обеспечены герметичными замками. Помещения имеют все необходимые технологические, дверные и оконные проемы в соответствии с нормами.

Заказать услугу

ФИО (обязательно)

E-mail (обязательно)

Телефон (обязательно)

Коментарии

Категория: .

Технические характеристики

Блочно-модульные помещения – усиленная конструкция, позволяющая производить поставку оборудования в готовом смонтированном на заводе-изготовителе виде, а такжепроизводить перемещение котельной с одного объекта на другой;

Блочно-модульное помещение котельной представляет собой конструкцию из блоков, каждый из которых имеет ширину 2,4 м, высоту до 2,6 м, длину от 6 до 12 м. Количество и размеры блоков зависят от мощности котельной и регламентируются транспортными габаритами перевозимых грузов.

Силовая конструкция модуля изготовлена из металлических труб прямоугольного сечения, обеспечивающая необходимую жесткость для грузоподъемных и транспортных операций.

Настил основания выполнен из металлического листа с насечками толщиной 4 мм. с утеплителем. Изготавливаемый каркас пола помещения заполняется базальтовыми плитами.

Стеновые и кровельные панели изготовлены из готовых трехслойных «сендвич-панелей» различной толщины (расчет толщины панелей проведен из условия расположения «точки росы» на наружной поверхности панели) с наполнителем «базальтовое волокно» с необходимой степенью огнестойкости.

Обкладки «сендвич-панелей» изготовлены из профилированного оцинкованного металлического листа толщиной 0,5 мм с применением метода порошковой окраски с наружной стороны.

«Мостики холода» исключаются путем использования теплоизоляционного материала совместно с герметиком.

Сопряжение «сендвич-панелей» обеспечены герметичными замками. Помещения имеют все необходимые технологические, дверные и оконные проемы в соответствии с нормами.

Функциональные особенности типовых блочно-модульных котельных (БМК) производства компании «Буран Бойлер»

Помещение БМК

  • Помещение изготавливается в типовом конструктиве, но может быть изменено потребованию заказчика в пределах транспортных габаритов;
  • Котельная транспортируется с установленным внутри оборудованием, что существенно сокращает сроки монтажа и пуско-наладочных работ, а также сокращает транспортные расходы

Основное оборудование типовой БМК

  • Установка 2-х водогрейных котлов производства компании «Буран Бойлер» по 50% от номинальной мощности БМК позволяет обеспечить отпуск тепла в случае сервисных или ремонтных работ на одном из котлов
  • Возможность работы водогрейных котлов, установленных в котельной, на двух видах топлива без замены горелочных устройств (уточняется при заказе)
  • Для увеличения надежности работы котельной, циркуляционные и подпиточные насосы имеют 100% резерв (за исключением рециркуляционных насосов котлов и вторичного контура системы ГВС)
    • Наличие оборудования химической обработки подпиточной воды:
    • Полифосфатные дозаторы в БМК мощностью до 400 кВт
  • Автоматические одноступенчатые натрий-катионитные установки в комплекте с емкостью запаса химочищенной воды для БМК мощностью свыше 400 кВт
  • В БМК работающих на жидком топливе устанавливается комплексная система топливоподачи состоящая из: самовсасывающих топливных насосов (рабочий + резервный) и промежуточная топливная емкость
  • В БМК работающих на газообразном топливе устанавливается комплексная система газоснабжения состоящая из: газового коллектора с соединительными газопроводами и отсечным электромагнитным клапаном на подающем газопроводе в комплекте с сигнализатором загазованности

Электрооборудование

Типовая БМК с ручным регулированием имеет:

  • АВР питания котельной
  • Светосигнальную аппаратуру для визуализации состояния насосного оборудования
  • Прибор учета электроэнергии
  • Защиту кабельных линий от короткого замыкания
  • Раздельное основное, аварийное и ремонтное освещение помещения БМК
  • Систему уравнивания потенциалов и заземления оборудования
  • Автоматическое поддержание величины давления теплоносителя в теплосети

Типовая БМК с автоматическим регулирование дополнительно имеет

  • Автоматическое погодо-зависимое регулирование температуры теплоносителя, посредством установки контроллера с функцией регулирования трехходовым клапаном
  • АВР насосного оборудования
  • Автоматическое управление подпиточными и топливными насосами от уровня в емкостях
  • Аварийную сигнализацию при отклонении от норм и неисправности оборудования
  • Управление насосным оборудованием а автоматическом режиме путем самозапуска при изменении контролируемых параметров

Минимальный объем работ необходимый для запуска БМК на месте:

  • Устройство фундаментов под БМК и дымовую трубу
  • Подвод необходимых коммуникаций (электроэнергия, водопровод, тепловые сети, канализация, топливо)

Данные для проектирования